O motor Cummins 3.9 de quatro cilindros da F-250 foi batizado de MaxPower e projetado para as exigências do mercado brasileiro, com 203 cavalos à 2.900 rpm entrega 56kgfm de torque líquido quando à 5.500 rpm. Força suficiente para subir paredes. Apesar de menor o motor é mais moderno com injeção common-rail, acelerador eletrônico e quatro válvulas por cilindro. São três versões 4x4 e quatro versões 4x2, ou seja, tem sempre uma que chega junto às suas demandas.
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